SHANTUI 15ton bager na kotačima, bager na kotačima, napravljen SE150
Usporedna stavka | SE150 (standardna verzija) |
Ukupne dimenzije | |
Ukupna duljina (mm) | 7860 |
Duljina tla (tijekom transporta) (mm) | 4390 |
Ukupna visina (do vrha grane) (mm) | 2860 |
Ukupna širina (mm) | 2645 |
Ukupna visina (do vrha kabine) (mm) | 2855 |
Razmak od protuutega od tla (mm) | 915 |
Minimalni razmak od tla (mm) | 425 |
Polumjer okretanja repa (mm) | 2380 |
Duljina staze (mm) | 3645 |
Širina kolosijeka (mm) | 2000 |
Širina staze (mm) | 2500 |
Standardna širina cipele gusjenice (mm) | 500 |
Širina gramofona (mm) | 2645 |
Udaljenost od središta zakretanja do repa (mm) | 2375 |
Raspon rada | |
Maksimalna visina kopanja (mm) | 8670 |
Maksimalna visina odbacivanja (mm) | 6210 |
Maksimalna dubina kopanja (mm) | 5490 |
Maksimalna vertikalna dubina kopanja (mm) | 4625 |
Maksimalna udaljenost kopanja (mm) | 8325 |
Maksimalna udaljenost kopanja na razini tla (mm) | 8195 |
Minimalni radijus okretanja radnog uređaja (mm) | 2395 |
Maksimalna visina podizanja oštrice buldožera (mm) | - |
Maksimalna dubina kopanja oštrice buldožera (mm) | - |
Motor | |
Model | QSF3.8T (Kina-III) |
Tip | 4-cilindarski, visokotlačni zajednički vod, s vodenim hlađenjem i turbopunjačem |
Istisnina (L) | 3.76 |
Nazivna snaga (kW / o / min) | 86/2200 |
Hidraulični sistem | |
Tip hidrauličke pumpe | Dupleksna klipna pumpa promjenjivog obujma |
Nazivni radni protok (L / min) | 2x130 |
Kanta | |
Kapacitet kante (m³) | 0,65 |
Swing sustav | |
Maksimalna brzina zamaha (r / min) | 11.3 |
Tip kočnice | Mehanički se primjenjuje i oslobađa pritisak |
Sila kopanja | |
Sila kopanja kraka žlice (KN) | 70 |
Sila kopanja žlice (KN) | 97 |
Radna težina i tlak tla | |
Radna težina (kg) | 14500 |
Tlak tla (kPa) | 43.8 |
Putujući sustav | |
Putni motor | Aksijalni klipni motor promjenjive zapremnine |
Brzina putovanja (km / h) | 3,25 / 5,2 |
Vučna sila (KN) | 118 |
Procjenjivost | 70% (35 °) |
Kapacitet spremnika | |
Kapacitet spremnika za gorivo (L) | 220 |
Sustav hlađenja (L) | 20 |
Kapacitet motornog ulja (L) | 12 |
Kapacitet spremnika / sustava hidrauličkog ulja (L) | 177/205 |
Vrhunska konfiguracija sustava
Cumminsov visokotlačni Common Rail motor s elektroničkim ubrizgavanjem ima veliku rezervu snage i snažnu snagu.
Cijeli set sustava negativnog protoka Kawasaki odlikuje se visokom stabilnošću i pouzdanošću te je zlatna konfiguracija među proizvodima iste tonaže.
Ovaj stroj odlikuje visokim tlakom u sustavu, velikim protokom i brzim odzivom na kretanje, s maksimalnom silom kopanja do 105KN.
Sveobuhvatno optimizirani radni uređaj i lijevana sjedala osovine za nosač i ruku imaju visoku čvrstoću, dobru otpornost na habanje i dug životni vijek.
Dvostrani potporni valjci gusjenica umjesto valjaka nosača, dvije jednostrane vodilice gusjenica i ojačani X-okvir ugrađeni su kako bi se prilagodili teškim radnim uvjetima.
Neobavezna 0,65 m3 kanta za stijene dizajnirana je posebno za radne uvjete stijena
Poboljšani radni uređaj
Strukture kritičnih dijelova sveobuhvatno su optimizirane, a položaji za nošenje tereta ojačani kako bi se oduprli teškim radnim uvjetima.
Temeljne ploče, bočne ploče i armaturne ploče žlice izrađene su od materijala visoke otpornosti na habanje kako bi se poboljšala trajnost žlice.
Na temelju puta kopanja žlice, struktura kašike optimizirana je za smanjenje otpora kopanju i poboljšanje učinkovitosti kopanja.
Okvir gusjenice u obliku slova H ima snažnu nosivost i razumnu raspodjelu opterećenja stroja. Okvir staze opremljen je standardnom pločom za ukrcaj kako bi umanjio korisnikovu radnu snagu i poboljšao zadovoljstvo korisnika
Pogonite lančanike, neradnike, valjke gusjenica, valjke nosača i gusjenice
Desetljeća istraživanja i razvoja i proizvodnih iskustava pogonskih lančanika, praznih hoda, valjka gusjenica, valjaka nosača i gusjenica i vodećih svjetskih tehnologija.
Sofisticirani svjetski postupci kovanja i toplinske obrade jamče stabilnu i pouzdanu kvalitetu
Inteligentna elektronička kontrola i optimalna kontrola snage
Inteligentni sustav upravljanja ostvaruje optimalno podudaranje između pogonskog sustava i hidrauličkog sustava kako bi poboljšao radnu učinkovitost. Osigurana je funkcija automatskog praznog hoda kako bi se smanjila potrošnja goriva i smanjili operativni troškovi.
Inteligentni elektronički upravljački sustav nove generacije prilagođen čovjeku i stroju omogućuje vam savladavanje svih radnih stanja vašeg stroja.
Četiri unaprijed zadana načina rada P (teško opterećenje), E (ekonomično), A (automatski) i B (čekić za razbijanje) imaju jednostavno prebacivanje
Prostrano i ugodno radno okruženje
Boje unutarnjih dijelova obloženih ubrizgavanjem ubrizgavanjem učinkovito se podudaraju prema ergonomiji kako bi ublažili vizualni umor rukovatelja.
Upravljački uređaji su razumno raspoređeni tako da ostvaruju velik prostor, široki vid i prikladne i udobne operacije.
Instaliran je klima uređaj velike snage, a podesivi oslonac za zglob i sjedalo s zračnim jastukom pomažu vam u cjelodnevnom udobnom radu
Brzo i praktično održavanje
Potpuno otvorena hauba motora instalirana je s mehanizmom za lociranje kako bi se osiguralo praktično i sigurno otvaranje, velik prostor u motornom prostoru i jednostavno održavanje.
Električni dijelovi su centralno raspoređeni kako bi olakšali provjeru i održavanje.
Punjenje tekućine za pranje, zamjena elementa filtra za zrak i glavna sklopka napajanja lako su dostupni
Dodatna oprema stroja
Pumpa za punjenje gorivom
Svjetlo upozorenja u kabini
Stropna svjetiljka kabine
Zaštitna mreža nadzemne kabine
Prednja gornja zaštitna mreža kabine
Prednja donja zaštitna mreža kabine
Gumeni trag
Uska kanta
Izborni prilozi
Čekić za razbijanje, podrivač, grabež za drvo, hvatač za kamen, spojnica za brzu izmjenu, hidraulički tamper, spojnica za brzu promjenu i razbijanje čekića