Shantui 90ton Factory Dumper MT3900RA Transporter gusjeničar gusjeničar
Energetski sustav
● Pogonski sklop usvaja zlatni industrijski lanac Grupe i testiran je od strane jedinstvenog petosovinskog ispitnog stola kako bi se postigao veliki okretni moment pri maloj brzini, velika nosivost, mogućnost pokretanja s velikim opterećenjem i snažna prohodnost.
● Instalirani motor za elektroničko upravljanje Weichai WP u skladu je s propisima o emisijama China-III / EU-IIIA i odlikuje se snažnom snagom, dobrom ekonomičnošću, velikim okretnim momentom pri malim brzinama, opsežnim rasponom visokog okretnog momenta, naprednim tehnologijama i velikom trajnošću.
Okvir
● Jedinstveni u zemlji fleksibilni okvir visoke čvrstoće s jednom uzdužnom gredom izrađen je od čeličnih limova visoke čvrstoće kako bi se postigla veća nosivost i otpornost na udarce.
● Fleksibilni okvir s jednostrukom dvoslojnom (12 + 12) uzdužnom gredom visoke čvrstoće i najvećom industrijskom visinom (450 mm) primjenjuje se za spuštanje gravitacijskog središta teretnog prostora (niži za 100 mm od proizvoda iste industrije) .
● Najšira širina okvira (100 mm) u industriji poboljšava stabilnost vožnje stroja.
● Vijci za ovjes ravnoteže usvajaju šesterokutne matice s prirubnicom M24 za učinkovito rješavanje problema labavosti vijaka.
Sistem suspenzije
● Klizajuća gumena prigušna konstrukcija za prednji ovjes i 8-potisna poluga s velikom rezervom za stražnji ovjes.
● Prednji ovjes s visokim nosačem: Stražnji nosač prednje lisnate opruge prihvaća strukturni dizajn klizača s 13 kombinacija ploča jednake debljine širine 100 mm kako bi se postigla niska stopa kvara integralnog sustava prednjeg ovjesa.
● Stražnji ovjes s velikim nošenjem: Kombinirana struktura u obliku slova V s 8 potisnih šipki rješava problem kvara bočne sile.
● Stražnja lisnata opruga prihvaća 15 ploča od 29 mm × 100 mm kako bi se postigla obilna elastična amortizacija i nosivost vozila velike čvrstoće.
● Donja konstrukcija održavana sedlarskim vijcima ima dobru održivost.
● Integrirani sustav stražnjeg ovjesa odlikuje se niskom stopom kvara i dugim vijekom trajanja.
Kočioni sustav i električni sustav
● Dobre performanse brtvljenja i kompaktan izgled.
● Konektori imaju glatke površine i dobre vizualne efekte, a cjevovodi visoki stupanj pročišćenosti.
● Struktura brze spojnice VOSS odlikuje se dobrim postupkom montaže.
● Radna temperatura: Održava se na -40 ℃ -100 ℃.
● Modularni dizajn odjeljka za baterije jamči uredan izgled.
Sustav usisa i ispušni sustav
● Električni višestepeni filtar za prašinu s četverostupanjskim uređajima za filtriranje primjenjuje se za učinkovito poboljšanje kvalitete usisa zraka i učinkovitost filtracije te bolju prilagodbu teškim radnim uvjetima.
● Smanjuje korisnikov zamjenski broj zračnog filtra, zahvaljujući jednostavnom održavanju i niskim troškovima održavanja.
● NVH dizajn i specijalni primarni ispušni lonac.
● Dvostruka ispušna konstrukcija primjenjuje se kako bi se udovoljilo individualiziranim zahtjevima pod raznolikim radnim uvjetima u različitim regijama.
Sustav radijatora
● Vrlo pouzdan sklop hladnjaka uzima u obzir i kapacitet odvođenja topline i motor od 530ps.
● Usisno crijevo usvojilo je spoj za proširenje obruča kako bi učinkovito ublažilo pomicanje cjevovoda za zrak hladnjaka i učinkovito spriječilo otpuštanje crijeva.
● Kružni ventilator s mehanički induciranim propuhom (Φ750) postiže veću pouzdanost sustava.
● Kapacitet odvođenja topline povećan je za 30% kako bi se bolje prilagodio stvarnim radnim uvjetima.
● Dvostupanjska struktura hladnjaka eliminira simptom ključanja.
● Radijator usvaja posebnu strukturu rebrastih ploča za građevinske strojeve kako bi riješio lako curenje i probleme oštećenja tijekom rada u ekstremnim rudarskim uvjetima.
A / C sustav
● Termoizolacijski sloj kabine zadebljao je za 3 cm od proizvoda drugih proizvođača kako bi se osigurale dobre toplinske izolacije i omogućilo rudarskom kamionu da se prilagodi operacijama u niskim temperaturama i tropskim regijama.
● Kondenzator klima uređaja povećan je za> 30% od proizvoda drugih proizvođača kako bi se učinkovito poboljšala sposobnost hlađenja klima uređaja.
● A / C kompresor snage hlađenja od 6kW primjenjuje se za postizanje snažnih performansi hlađenja i poboljšanje udobnosti vozača u tropskim područjima.
● Tijekom vremena čekanja na utovar koristi se električni klima uređaj (s zaustavljenim motorom) za učinkovito smanjenje potrošnje goriva u vozilu
Električni sustav
● Stražnja svjetiljka oko struka osigurava širok vid kako biste jasno vidjeli stražnje kotače.
● LED svjetiljke imaju visoki intenzitet osvjetljenja kako bi noćni vid bio jasniji i pomogao poboljšati aktivnu sigurnost vozila.
● LED svjetiljke odlikuju se manjom potrošnjom energije i dugim vijekom trajanja.
● Instalirana baterija odlikuje se velikim kapacitetom (180Ah), obilnom startnom energijom i glatkim pokretanjem čak i ispod temperature od 30 ℃.
● Zahvaljujući niskonaponskom padu baterije nakon dugotrajnog parkiranja stroja, vjerojatnost potrebe za pokretanjem kratkospojnika je daleko ispod konkurentskih proizvoda
Usporedna stavka | MT3900RA (standardna verzija) |
Motor | |
Model | WP12.460 |
Vlast | 338 kw |
Mjenjač | |
Model | FC6A210 |
Osovina | |
Prednja osovina | Hande 20000 kg |
Srednja osovina | Hande 35000 kg |
Stražnja osovina | Hande 35000 kg |
Parametri kamiona | |
Mehanizam podizanja | Prednji mehanizam za podizanje |
Okvir | Čelični fleksibilni okvir visoke čvrstoće |
Model gume | 14.00-25 |
Ukupna masa | 90000 kg |
Zauzdana masa | 30000 kg |
Platiti misu | 60000 kg |
Dimenzije (D × Š × V) | 9050 × 3400 × 4200 mm |
Vrsta pogona | 6 × 4 |
Međuosovinski razmak | 3800 + 1550 mm |
Minimalni promjer okretanja | ≤20m |
Minimalno čišćenje tla | ≥370 mm |
Kočija | |
Volumen kočije (udarna snaga | 32 m³ |
Dimenzije (D × Š × V) | 5800 × 3200 × 1750 mm |
Parametri izvedbe | |
Maksimalna brzina | ≥43 km / h |
Maksimalna gradabilnost | 30 < |